Pug tali 2011 MCA & Carstyling 2011... vonulunk... Eladva... Jó volt! volt ilyen is:( megérkezett tud valamit ez is kész hát nem 2 perc volt koszos tudom... festésre vár... már nem... ütős.... Első szett ezt is megkellett csinálni ennyi.... Csak HA télleg unatkozok:) 307 Kicsit szétkaptam 307 koptatóval Szerintem alakul 2012-----> jó lett.... Hát ez is eljött... futómű csere... Rc jó látod:) Frissen mosva és vaxolva... carstyling 2012 peugeot fan club egy része... Csomi lambo... Reggel 10 óra... Dél fele... És kész... campona tali... Kapott csomi tartót is... Popsis.... Gti cucc előre Tuned 1. 2012. 08. 20. Köszönöm skacok:) Váci Tali... Lurdy CS 2013 Francia Autós Tali... Sokan mondták de sajna ez miatt nincs ültetés:( Volt ilyen ködlámpa is.... Elég ratyi még megvételkor... Lemosva és homok+fényezésre várva.. Volt ilyen is:-) Peugeot Challenger;) 2013 Népliget... 2014 Látvány felni terv... Matt fekete design 2014..... Volt ilyen is.... Köszöntem;-) Tükör és ködlámpa fólia is kész... 2014-----> Tudom ültetni kéne:@ Tiszta Beach;) Atlantis 17" Volt ilyen is... Ritka 17" 7.
A futómű esetében BC Racing állítható szett került beépítésre és a peremezett sárvédők mögé, először, Artec S1 felniket csavarozott fel emberünk, amit lecserélt a képeken látható, időtlen, OZ Futura darabokra, 8, 5x17 és 10, 5x17 méretekben, 2, 5 valamint 3, 5"-os radinox peremekkel szerelve. A beltér esetében Recaro Orthopeds, elektromos, combtámaszos ülések jelentik a legnagyobb változást. Ilyen üléseket beszerezni nem egyszerű feladat, de Edgarnak sikerült. Ezeket eredetileg Alpina modellekbe szerelték a '80-as és '90-es években, úgyhogy így már mindenkinek tiszta, hogy mennyire ritka termékekről beszélünk. A 3 küllős, fa, Raid kormány is tökéletesen korhű kiegészítő és sokkal jobban is néz ki mint a gyári "buszkormány". Egyszerűen lehetetlen belekötni ebbe az autóba. Az alap tökéletes, a színválasztás zseniális, a beépített motornak köszönhetően megvan az erő is és mellé még tele van pakolva olyan cuccokkal, amitől tökéletes lesz az összkép! Forrás: Speedhunters X Jelenleg ezt olvasod: E30 330i Lettországból.
Az E30-ak teljesen elfogytak. Ma már nem találunk könnyedén projektalapot elérhető áron, ha pedig kész autót szeretnénk venni, akkor meg aztán főleg fel kell kötni a gatyát! Most nem az ikonikus M3-ról van szó, mert az már évekkel ezelőtt átlépte azt a határt, amit épeszű ember még kifizetne az autóért. Elég csak keresni egy 325i M-Tech II, kétajtós modellt. Nincs. Lassan pedig a 4 ajtósok is elfogynak és a touringok is. Ilyen ez a hobbi, vagy veteránautózás...... Az internet tele van kétajtós, Pandem szélesítésekkel szerelt példányokkal. Lassan több van belőlük mint a gyári darabokból. ( Nem rossz a szett, de nekem azért kicsit idegen, mivel az E30 gyári vonalait mindig is szerettem és az egyik kedvencem. ) A 4 ajtósokhoz nem szoktak ennyire drasztikusan hozzányúlni, de nem is baj. Lettországban, Edgar piszkált meg egyet, amin egyből feltűnik a rendszám: 330i. Igen, ilyen nem létezett, de ne szaladjunk ennyire előre! Nézzük meg, hogy kívülről mi változott! A letisztult karosszérián, az Alpina toldat, az IX küszöbök és sötétített fényszórók mellett a különleges, Individual, Atlantis Blue fényezés hívja fel magára a figyelmet, illetve a dekor, ami főleg napsütés mellett mutatja meg fantasztikus színeit.
Az Egyesült Arab Emirátusok fővárosában lévő BMW márkakereskedésnek nincs egyszerű dolga. Illetve dehogynem, tehetős vásárló biztosan akad. Csak ki kell valahogy szolgálniuk a vevők különleges, olykor inkább különös igényeit. Még jó, hogy a bajor márka mindent megtesz annak érdekében, hogy a milliomos ügyfelek megtalálják, amit keresnek. Mit keresnek? Hát luxust és exkluzivitást, de legfőképpen olyan járművet, amivel megmutathatják, hogy nem kenyérre kell a pénz. Nekik konfigurálták és állították ki ezt a különleges színű autót a kereskedésben. A BMW luxuslimuzinja semmiképpen nem nevezhető átlagos autónak, legalábbis Európában azért bátran meg lehet vele jelenni. Azonban a gazdag arab világban több kell, ahhoz, hogy feltűnjön az ember, sokkal több. A legmagasabb Individual és Executive Lounge felszereltség M Pakettel kiegészítve egy dolog. A ma egyre nagyobb luxusnak számító bivaly V12-es motor a másik. De a selling point itt a szín lesz, ugyanis a rikító kékre fényezett BMW biztosan betalál az erre fogékony vásárlóknál.