A közelmúltban, ez év szeptemberében, a japán autógyártó cég bemutatta új 2018-2019 Nissan X-Trail crossoverjét Németországban Németországban. Ahogy a fejlesztők maguk is biztosítják, az újdonság, jellemzői tekintetében, nem csak lépést tett előre, hanem döntő ugrást is jelentett a jövőbe. Ezért az aggodalom reméli, hogy jelentősen bővül az ügyfelek köre és az autó történetében még soha nem látott népszerűsége. Nos, nézzük meg, mit tervez a japán ügyfelek meglepni az ügyfeleit az új Nissan X-Trail SUV modellcsaládban. A technikai jellemzőket és az újdonság tervezését most fogjuk figyelembe venni. külső A japánok első változása a crossover megjelenésének javulása. By the way, az első és a második generációs "X-Trail" tulajdonosai nem voltak komoly kifogásokkal a tervezést illetően. Akkor miért változtatják meg a vállalatok megjelenését? A fejlesztők szerint az aggodalom igazi forradalomra törekszik, a harmadik generációs Nissan X-Trail új, "kitöltő" és természetesen "csomagoló" kiadásával.
A csövek végeit leszállításkor védőkupakoknak kell lezárniuk. A csöveket ne tárolja közvetlenül az aljzatbetonon. Ne ragasszon védőfóliát vagy műanyagot a csövek felületére. A ki- és berakodásnál ne húzza az acélcsöveket a rakfelület élein keresztül. Védelem külső korrozió ellen A Prestabo csöveket és idomokat kívül horganyzás védi. Megbízónk Kőbánya központjában található, családias hangulatú könyvelőiroda. Elhelyezkedés A promóció csak új autókra vonatkozik. Nedvességgel kondenzvízzel, építési fázis közbeni csapadékkal, vakoló vagy fröccsenő vízzel stb. A következő óvintézkedéseket javasoljuk: Zárt cellás hőszigetelő tömlők használata minden illesztési és vágási él megfelelő ragasztással történő letömítésével. A lefektetett csövek nedvesség elleni védelme a padlófelépítésben alkalmazott elválasztó fóliákkal. A csővezetékek lefektetése a nedvesség által veszélyeztetett területeken kívül. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy felmosóvíz hatol be, átnedvesíti a hőszigetelést és emiatt korróziós kockázatot jelent.